Actualités du mois d'août 2010

Jeudi 12 aout à 11h36 une demande de secours arrive au CTA. Elle provient de l’usine de pompage de la société Veolia au lieu-dit les plaines de Sarroux. Suite à un problème dans la livraison de produits chimiques, le responsable de la station ainsi que le chauffeur livreur ont été incommodés par un nuage de vapeur irritante.

Le VSAV et le FPT du cis Bort les Orgues, le VIRT du CIS Tulle et la CEPOL du CSP Brive sont engagés avec le Lieutenant Michel BROC, chef de groupe.

Le Capitaine Jean-François ROCHE, chef de colonne Nord, s’engage également après avoir pris connaissance de plus amples renseignements.

Il s’agirait d’une livraison de produit acide dans une cuve contenant de l’eau de javel. Les conséquences sont les suivantes : création d’un nuage de chlore, gaz irritant pour les yeux, les voies respiratoires, et corrosif en milieu aqueux.

L’intervention qui va durer jusqu’à tard dans la nuit sera organisée de la manière suivante :

- 1 secteur Secours à Personne (SAP) avec le Lieutenant Broc, qui organise la prise en charge de 4 victimes dont le chauffeur blessé gravement.

Moyens du secteur SAP : VSAV Neuvic, VSAV, Infirmière et Médecin du CIS Bort-les-Orgues, VSAV Champ/Tarentaise, VSAV CIS Ussel et VSAV CIS St-Angel)

- 1 secteur Incendie Logistique dirigé par le Lieutenant Laurent Fernandez du CIS BORT.

Moyens du secteur Incendie : FPT, VL ,VLTT CIS Bort-les-Orgues, VTU .

- 1 Risque CHimique avec le Lieutenant Laurent Verneuil , expert RCH, et le Pharmacien de 1ère classe Stéphane Galy présent au CODIS.

Un important dispositif de gendarmerie, des personnels de la société VEOLIA ainsi qu'un représentant de la direction régionale de la santé étaient également présents.

En fin d’après midi, la station a pu être relancée, pour retrouver un fonctionnement normal vers 02h00 le 13 Août, heure de fin d’intervention.

Jeudi 12 août 2010 à 15h08, le CTA reçoit un demande de secours pour un accident d’avion sur l’aéroport de Brive Souillac, commune de Nespouls.

Il s’agit en fait d’un exercice inopiné, mis en place par le Préfet de la Corrèze dans le cadre de l’ouverture de l’aéroport et de la validation des dispositions spécifiques ORSEC de l’aéroport et du plan ETARE.

L’objectif de cet exercice est de tester la chaine d’alerte, la montée en puissance des moyens et la cohérence des différents plans.

Le thème retenu faisait état d’un avion Type ATR 42 avec 20 personnes à bord, équipage compris qui s’est écrasé à son arrivée sur la piste de l’aéroport.

Pour répondre à cet exercice le SDIS de la Corrèze a engagé les moyens suivant :

- 8 VSAV

- 1 VPC

- 2 FPT

- 1 CCGC

- 1 VEMA + CPMA

- 1 VEMA + CEM

- 5 chefs de groupe

- 6 membres du SSSM

- 1 chef de colonne

- 1 chef de site

- 1 directeur de garde

Soit un effectif de 58 sapeurs pompiers.

Le CTA a renforcé ses effectifs pour assurer à la fois la gestion des opérations courantes et le suivi de cet exercice. Il est a noté que se déroulait en même temps une opération particulière avec une problématique chimique sur la commune de Sarroux.

Le premier bilan remontant sur site fait état de 7 urgences absolues et de 13 urgences relatives. La fin d’exercice a été annoncée à l’issue de ce premier message, la montée en puissance du dispositif étant terminée. L’ensemble des moyens SDIS prévus étaient soit engagés sur zone, soit présents au PRM, le PC et le PMA étaient opérationnels.

L’exercice qui s’est déroulé de manière très satisfaisante a démontré s’il était nécessaire, la disponibilité et l’implication des sapeurs pompiers et conduira nécessairement à quelques aménagements des plans testés.

Le 9 août, en fin d'après midi, le Centre de Traitement de l'Alerte (CTA) reçoit un appel au secours pour un accident impliquant deux voitures sur la route départementale 18, commune de Marcillac.

Les sapeurs-pompiers de Marcillac, Egletons, Montaignac et Lapleau sont déclenchés ainsi que le Médecin-capitaine Patrick Kalkias du CIS Marcillac.

A leur arrivée sur les lieux, les sapeurs-pompiers trouvent l'un des deux véhivules accidentés, renversé sur le toit.

Cet accident a engendré 4 victimes dont 1 sérieusement blessée et les 3 autres plus légèrement. Chacune d'entre elles sera prise en charge par le Médecin Capitaine Kalkias et les équipes des VSAV, et seront toutes transportées sur le centre hospitalier de Tulle.

Le Commandant des Opérations de Secours (COS) était le Lieutenant Lionel ACOSTA, chef de groupe Est.

Monsieur Jean-Louis BACHELLERIE, Maire de Marcillac-la-Croisille, et Le Lieutenant Alain TABASTE, Chef du Centre d'Incendie et de Secours de Marcillac, se sont rendus sur les lieux.

Dans l'après midi du dimanche 8 août, les sapeurs-pompiers d'Argentat et Beaulieu, sont déclenchés par le CTA/CODIS 19 pour un accident de parapente.

Le parapentiste, qui a terminé son vol dans un arbre, est accroché aux branches à 15 mètres de hauteur.

Il faudra l'intervention du GRIMP 19 pour redescendre la victime. Cette dernière, heureusement indemne, ne sera pas transportée.

Cette opération a été dirigée par le Lieutenant Lionel ACOSTA, chef de groupe Est.

Samedi 7 août en début de soirée, les sapeurs-pompiers de Beynat et Brive, interviennent pour un accident de la circulation au lieu-dit "Borde brune" sur la commune d'Aubazine.

Sur les lieux, les VSAV se trouvent en présence d'une voiture dans un fossé. Les deux blessés sont immédiatement pris en charge.

La première victime est médicalisée sur place par le SMUR puis transportée par VSAV au centre hospitalier le plus proche. Le second VSAV se chargera du transport de la seconde victime plus légèrement blessée.

L'opération s'est déroulée sous le commandement du Major Jean-Paul CASSAGNE, chef de groupe.

Dimanche 1er août, en milieu d’après midi, le CODIS 19 déclenche les sapeurs-pompiers d’Argentat, Beaulieu et Tulle, pour un feu de bâtiment à Mercoeur.

Le CODIS de la Corrèze demande également au CODIS du Lot l’engagement de l’EPS 24 du Centre d’Incendie et de Secours de Bretenoux.

Rapidement sur les lieux et confrontés à un bâtiment de 200 m2 en feu, l’équipage du FPTL Argentat établit une première LDV afin de protéger une cuve de fioul et d’éviter la propagation du feu.

Le Lieutenant Alain TABASTE, chef de groupe Ouest, organise par la suite l’établissement d’une seconde LDV 250.

Ces deux lances permettent l’extinction rapide de l’incendie du centre d’entretien routier du Conseil Général. Ce dernier, partiellement détruit et la toiture entièrement brûlée, contenait également 2 fourgons ainsi que deux cuves de fioul de 1000 litres.

La permanence de l’eau était assurée par le CCR 35 de Beaulieu et le VEMA-CEGC de Tulle.

Le Capitaine Pascal PACHERIE, s’est rendu sur les lieux du sinistre et a dirigé l’intervention ainsi que l’équipe de « lutte contre les risques technologiques » qui intervenait avec la cellule de dépollution pour récupérer les écoulements de fioul.

L’équipe spécialisée a stocké environ 300 litres de fioul mélangés aux eaux d’extinction dans des bidons qui seront traités par la suite.

Le Sénateur-Maire René TEULADE, Monsieur Jean-Claude FARGES Maire de Mercoeur et le Responsable du centre sinistré, se sont rendus sur les lieux de l'incendie.

Cette opération a nécessité l’intervention d’une vingtaine de pompiers.

Moyens matériels engagés :

- FPTL Argentat

- EPS 24 Bretenoux

- CCR35 et MPR Beaulieu

- VEMA - CEGC Tulle

- VL Chef de groupe Marcillac

- VEMA - CEPOL Brive.